1排氣量不足

　　排氣量不足是與壓縮機的設計氣量相比而言。主要可從下述幾方面考慮：

　　(1) 進氣濾清器的故障

　　積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量。要

　　定期清洗濾清器。

　　(2) 壓縮機轉速降低

　　因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設計的，當把它使用在超

　　過上述標準的高原上時，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。

　　(3) 氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重超差，使有關間隙增大，泄漏量增大，影響到了排

　　氣量。

　　屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0．06％～0．09％；對于鋁合金活塞，間隙為氣缸直徑的0．12％～0．18％；鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

　　(4) 填料函密封不嚴，產生漏氣使排氣量降低

　　其原因首先是填料函本身制造時不符合要求；其次可能是由于在安裝時，活塞桿與填料函中心對中不好，產生磨損、拉傷等造成漏氣；一般在填料函處加注潤滑油，它起潤滑、密封、冷卻作用。

　　(5) 壓縮機吸、排氣閥的故障對排氣量的影響

　　閥座與閥片問掉人金屬碎片或其它雜物，關閉不嚴，形成漏氣。這不僅影響排氣量，而且還影響級間壓力和溫度的變化；閥座與閥片接觸不嚴形成漏氣而影響了排氣量，可能屬于制造質量問題，如閥片翹曲等，也可能是由于閥座與閥片磨損嚴重而形成漏氣。

　　(6) 氣閥彈簧力與氣體力匹配的不合適

　　彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了排氣量，而且會影響到功率的增加以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。

　　(7) 壓緊氣閥的壓緊力不當

　　壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力

　　2排氣溫度不正常

　　排氣溫度不正常是指其高于設計值。從理論上講，影響排氣溫度增高的因素有：進氣溫度、壓力比以及壓縮指數(對于空氣壓縮指數K=1．4)。

　　實際情況影響到吸氣溫度增高的因素有以下幾個方面：

　　(1)中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢結多影響到換熱，則后一級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高。

　　(2)氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。

　　(3)水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

　　3壓力不正常以及排氣壓力降低

　　壓縮機排出的氣量在額定壓力下不能滿足使用的要求，則排氣壓力必然要降低，所以排氣壓力降低是現象，其實質是排氣量不能滿足使用的要求。此時，只好另換一臺排氣壓力相同，而排氣量大的機器。

　　影響級間壓力不正常的主要原因是氣閥漏氣或活塞環磨損后漏氣，故應從這些方面去找原因和采取措施。

　　4響聲異常

　　壓縮機在某些部件發生故障時，將會發出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。

　　活塞與缸蓋間隙過小，會直接撞擊，活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發出敲擊聲；曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲；排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發出敲擊聲。

　　只要壓縮機運行中發出或大或小的異常聲音，說明壓縮機某一部位出現故障，應根據故障響聲的部位、大小做出正確的判斷，為維修提供依據。

　　5過熱故障

　　在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。過熱所帶來的后果：①加快摩擦副間的磨損；②過熱量的熱不斷積聚直致燒毀摩擦面以及燒抱而造成機器重大的事故。

　　造成軸承過熱的原因主要有：軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過??；軸承偏斜曲軸彎曲、扭；潤滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有故障造成斷油等；安裝時沒有找平，沒有找好間隙，主軸與電機軸沒有找正，兩軸有傾斜等。